Trang Chính
Bảo Hân
Chi phí vận tải, đặc biệt là cước phí dịch vụ của công ty vận tải hàng số lượng lớn đi Bắc Nam luôn là vấn đề mà các cơ sở sản xuất kinh doanh có nhu cầu vận chuyển và nhà cung cấp dịch vụ vận tải quan tâm. Theo đánh giá, cước phí vận tải đường bộ tại Việt Nam còn khá cao. So với mức trung bình chung của thế giới. Điều đó gây ảnh hưởng đến chi phí doanh nghiệp. Làm giảm mức độ cạnh tranh của hàng hóa, dịch vụ vận tải Việt Nam.
→ Vì thế, nhiều doanh nghiệp vẫn tìm các giải pháp để tiết kiệm chi phí vận tải. Tuy nhiên, để làm được điều đó, khách hàng và doanh nghiệp cần nắm rõ các yếu tố ảnh hưởng. Cùng khả năng điều chỉnh, tối ưu chi phí của từng yếu tố. Dưới đây là một số yếu tố chính ảnh hưởng đến cước phí tải hàng hóa Bắc Nam.
Điểm qua các yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển hàng hóa Bắc Nam
Chi phí chuyển phát nhanh là yếu tố mà khách hàng nào cũng quan tâm nhất khi có nhu cầu sử dụng dịch vụ. Tác động bởi nhiều yếu tố nên chi phí vận chuyển hàng hóa Bắc Nam, không cố định mà có thể thay đổi.
Giá xăng dầu
Xăng dầu là nhiên liệu chủ yếu để vận hành các phương tiện vận tải như xe máy, xe tải, máy bay,… Giá xăng dầu cũng lên xuống tương đối thất thường. Vì thế gây ra nhiều biến động về giá cả cho doanh nghiệp. Để đảm bảo được sự nhất quán về giá cả cho các dịch vụ của mình. Các công ty vận tải thường thu khoảng 20% phí biến động nhiêu liệu. Để bù đắp vào chi phí xăng dầu mà doanh nghiệp đã chi ra.
Trọng lượng hàng hóa
Đây là một trong những yếu tố ảnh hưởng nhất đến không chỉ giá cước dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước. Mà đó còn là bảng giá chuyển hàng quốc tế. Hàng hóa có trọng lượng càng cao thì tất nhiên giá cước sẽ cao theo. Đa phần các doanh nghiệp vận chuyển hiện nay có niêm yết giá cước theo trọng lượng hàng hóa chỉ đến 2 kg. Trên 2 kg bắt đầu sẽ cộng thêm chi phí tương ứng với 0,5 kg tăng thêm.
Vùng trả hàng
Đây là nơi để hàng hóa của người gửi có thể cập bến. Nước ta, với địa hình trải dài từ Bắc xuống Nam nối thành một dài, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển phát nội địa. Việc vận chuyển hàng hóa từ tỉnh này sang tỉnh khác chắc chắn sẽ phải mất một ít thời gian. Tùy thuộc vào khoảng cách giữa hai tỉnh. Nếu khoảng cách càng xa thì chắc chắn cước phí sẽ càng cao. Ngoài cước phí ra, nếu nơi phát hàng là ở các tỉnh vùng sâu vùng xa. Thì sẽ cộng thêm cước phí để giao hàng tận nơi người nhận.
Phương tiện vận tải
Các phương tiện vận tải phổ biến để chuyển phát nội địa trong lãnh thổ Việt Nam đó là xe tải, xe gắn máy, máy bay. Tùy vào dịch vụ giao hàng mà khách hàng yêu cầu. Thì công ty vận chuyển hàng hóa sẽ có sự phân bố phương tiện sao cho phù hợp.
Từ đó, giá cước cũng sẽ có biến đổi theo từng phương tiện khác nhau. Rẻ nhất đó là xe gắn máy, tất nhiên loại hình vận tải này chỉ thích hợp với vận chuyển hàng hóa trong phạm vi nội thành. Các loại xe tải thì thích hợp với vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, còn máy bay thì đa phần được kết hợp với xe tải. Để hình thành phương thức giao hàng kết hợp (MES). Nhằm tiết kiệm thời gian cho khách hàng. Và tất nhiên đường hàng không là phương tiện có giá cước cao nhất.
Loại hàng hóa được vận chuyển
Hàng hóa, nhìn chung cũng được chia ra làm nhiều mặt hàng khác nhau. Tùy vào hiện trạng của chúng mà có thể đánh giá được những rủi ro khi di chuyển trên đường. Những mặt hàng như là các loại thực phẩm khô đã đóng gói hàng hóa. Dẫu cho có vận chuyển trên đường thì cũng không bị hư hại nhiều.
Đối với những hàng hóa dễ vỡ như thủy tinh, chén bát sứ. Thì chỉ cần va chạm mạnh cũng sẽ bị vỡ ngay. Nhìn chung, hàng hóa càng khó khăn khi vận chuyển thì chi phí chuyển phát nhanh sẽ càng cao.
Cơ sở hạ tầng giao thông
Chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ như độ rộng, độ bằng phẳng, độ an toàn, khả năng chịu tải trọng…Là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải. Hệ thống đường bộ kém chất lượng có thể tăng mức tiêu hao nhiên liệu và độ hao mòn phương tiện. Tại Việt Nam, cơ sở hạ tầng giao thông được đánh giá còn yếu kém. Khiến chi phí khấu hao ngành vận tải hàng hóa cao. Đặc biệt với phương tiện kém chất lượng thì chi phí này trở sẽ thành gánh nặng của doanh nghiệp.
→ Vì thế, nhiều doanh nghiệp vẫn tìm các giải pháp để tiết kiệm chi phí vận tải. Tuy nhiên, để làm được điều đó, khách hàng và doanh nghiệp cần nắm rõ các yếu tố ảnh hưởng. Cùng khả năng điều chỉnh, tối ưu chi phí của từng yếu tố. Dưới đây là một số yếu tố chính ảnh hưởng đến cước phí tải hàng hóa Bắc Nam.
Điểm qua các yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển hàng hóa Bắc Nam
Chi phí chuyển phát nhanh là yếu tố mà khách hàng nào cũng quan tâm nhất khi có nhu cầu sử dụng dịch vụ. Tác động bởi nhiều yếu tố nên chi phí vận chuyển hàng hóa Bắc Nam, không cố định mà có thể thay đổi.
Giá xăng dầu
Xăng dầu là nhiên liệu chủ yếu để vận hành các phương tiện vận tải như xe máy, xe tải, máy bay,… Giá xăng dầu cũng lên xuống tương đối thất thường. Vì thế gây ra nhiều biến động về giá cả cho doanh nghiệp. Để đảm bảo được sự nhất quán về giá cả cho các dịch vụ của mình. Các công ty vận tải thường thu khoảng 20% phí biến động nhiêu liệu. Để bù đắp vào chi phí xăng dầu mà doanh nghiệp đã chi ra.
Trọng lượng hàng hóa
Đây là một trong những yếu tố ảnh hưởng nhất đến không chỉ giá cước dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước. Mà đó còn là bảng giá chuyển hàng quốc tế. Hàng hóa có trọng lượng càng cao thì tất nhiên giá cước sẽ cao theo. Đa phần các doanh nghiệp vận chuyển hiện nay có niêm yết giá cước theo trọng lượng hàng hóa chỉ đến 2 kg. Trên 2 kg bắt đầu sẽ cộng thêm chi phí tương ứng với 0,5 kg tăng thêm.
Vùng trả hàng
Đây là nơi để hàng hóa của người gửi có thể cập bến. Nước ta, với địa hình trải dài từ Bắc xuống Nam nối thành một dài, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển phát nội địa. Việc vận chuyển hàng hóa từ tỉnh này sang tỉnh khác chắc chắn sẽ phải mất một ít thời gian. Tùy thuộc vào khoảng cách giữa hai tỉnh. Nếu khoảng cách càng xa thì chắc chắn cước phí sẽ càng cao. Ngoài cước phí ra, nếu nơi phát hàng là ở các tỉnh vùng sâu vùng xa. Thì sẽ cộng thêm cước phí để giao hàng tận nơi người nhận.
Phương tiện vận tải
Các phương tiện vận tải phổ biến để chuyển phát nội địa trong lãnh thổ Việt Nam đó là xe tải, xe gắn máy, máy bay. Tùy vào dịch vụ giao hàng mà khách hàng yêu cầu. Thì công ty vận chuyển hàng hóa sẽ có sự phân bố phương tiện sao cho phù hợp.
Từ đó, giá cước cũng sẽ có biến đổi theo từng phương tiện khác nhau. Rẻ nhất đó là xe gắn máy, tất nhiên loại hình vận tải này chỉ thích hợp với vận chuyển hàng hóa trong phạm vi nội thành. Các loại xe tải thì thích hợp với vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, còn máy bay thì đa phần được kết hợp với xe tải. Để hình thành phương thức giao hàng kết hợp (MES). Nhằm tiết kiệm thời gian cho khách hàng. Và tất nhiên đường hàng không là phương tiện có giá cước cao nhất.
Loại hàng hóa được vận chuyển
Hàng hóa, nhìn chung cũng được chia ra làm nhiều mặt hàng khác nhau. Tùy vào hiện trạng của chúng mà có thể đánh giá được những rủi ro khi di chuyển trên đường. Những mặt hàng như là các loại thực phẩm khô đã đóng gói hàng hóa. Dẫu cho có vận chuyển trên đường thì cũng không bị hư hại nhiều.
Đối với những hàng hóa dễ vỡ như thủy tinh, chén bát sứ. Thì chỉ cần va chạm mạnh cũng sẽ bị vỡ ngay. Nhìn chung, hàng hóa càng khó khăn khi vận chuyển thì chi phí chuyển phát nhanh sẽ càng cao.
Cơ sở hạ tầng giao thông
Chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ như độ rộng, độ bằng phẳng, độ an toàn, khả năng chịu tải trọng…Là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải. Hệ thống đường bộ kém chất lượng có thể tăng mức tiêu hao nhiên liệu và độ hao mòn phương tiện. Tại Việt Nam, cơ sở hạ tầng giao thông được đánh giá còn yếu kém. Khiến chi phí khấu hao ngành vận tải hàng hóa cao. Đặc biệt với phương tiện kém chất lượng thì chi phí này trở sẽ thành gánh nặng của doanh nghiệp.