PC-9X.Com | Diễn Đàn Chém Gió - Phang Bão Số 1 Viêt Nam



You are not connected. Please login or register


baongoc0811

baongoc0811
MemBer
MemBer
    Xe cuốc bánh lốp là một loại máy móc cơ giới sử dụng với nhiều chức năng, chủ yếu dùng trong công nghiệp xây dựng và khai thác mỏ. Máy xúc là một loại máy đào một gầu, dùng một cơ cấu tay cần gắn liền với gầu đào, thực hiện thao tác đào, xúc, múc, đổ đất đá, và các loại khoáng sản, vật liệu xây dựng rời (có thể vận chuyển trong cự ly ngắn hoặc rất ngắn). Trong xây dựng, máy xúc là một loại máy xây dựng chính trong công tác đất, ngoài ra nó còn tham gia vào các công tác giải phóng mặt bằng, phá dỡ công trình, bốc xếp vận chuyển vật liệu.

Nên chọn mua máy xúc đào loại nào?

     Với rất nhiều loại máy và kích cỡ có sẵn, việc chọn đúng máy đào cho dự án cần phâỉ cân nhắc cẩn thận. Chọn đúng máy xúc phù hợp sẽ cung cấp đủ sức mạnh để hoàn thành công việc một cách hiệu quả với chi phí vận hành thấp nhất có thể.

     Nếu bạn muốn thuê máy xúc cho một dự án duy nhất, hãy đánh giá các yêu cầu của dự án và vị trí làm việc cho chiếc máy xúc. Nếu bạn muốn mua một chiếc máy đào để sử dụng lâu dài, hãy xem xét các dự án thi công mà công ty bạn thường đảm nhận. Chọn đúng máy đào sẽ đáp ứng được các yêu cầu công việc chung và hoạt động tốt trên mọi công trình. Để tận dụng được khoản đầu tư ban đầu, hãy tìm một chiếc máy đào phù hợp, sử dụng lâu dài và có thể theo kịp sự phát triển của công ty trong tương lai.

Không gian

     Đầu tiên, hãy xem xét không gian và vị trí của công trình. Bạn sẽ thi công làm việc trong một công trình nhỏ hẹp và có nhiều chướng ngại vật? Hay là một khu đất rộng mở chưa từng thi công xây dựng?

     Một chiếc máy đào mini là lựa chọn thông minh nếu công trình thi công có địa hình nhỏ, hiểm trở, hay dưới lòng đất, đường ống, đường dẫn khí. Máy đào mini sẽ có các gầu đào nhỏ hơn, cũng như thợ lái có thể điều khiển chính xác hơn, để tránh các mối nguy hiểm dưới lòng đất.

     Máy đào cỡ thường sẽ thoải mái hơn đối với một công trình thi công có không gian lớn. Tuy nhiên, hãy tính xa hơn, khi dự án thi công tiến triển, bạn có thực sự cần chiếc máy này xuyên suốt quá trình thi công?

     Độ xoay của máy cũng quyết định máy có thể làm việc dễ dàng như thế nào trong một không gian chật hẹp. Máy đào lớn hơn sẽ có độ dài( từ gầu đến buồng điều khiển) lớn hơn. Độ dài này có thể gây ra vấn đề khi làm việc gần tường, tòa nhà xung quanh, hoặc gây nguy hiểm cho công nhân.

Địa hình công trường

     Các loại máy đào khác nhau hoạt động tốt hơn trên các địa hình khác nhau. Máy đào bánh xích có thể cho bạn lực kéo tuyệt vời và ổn định trên đất đồi hoặc đất nền mềm. Trong khi máy đào bánh xe hoạt động tốt trên đất nền cứng và phẳng. Tất nhiên, trọng lượng của máy đào cũng ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của máy trên từng địa hình cụ thể.

     Máy đào cỡ lớn và thường với trọng lượng nặng có thể phá hủy đất nền mềm, yếu. Đối với một số dự án, điều này có thể không phải là vấn đề, nếu đất nền sẽ được san lấp sau đó. Nếu làm việc trên một dự án đã có đất nền, sân hoặc không gian dân cư... Sẽ đòi hỏi sự tỉ mỉ và cẩn thận cao để hạn chế thiệt hại về địa hình. Máy xúc mini là một lựa chọn hợp lý để hoàn thành các công trình nhỏ mà không hề gây tổn hại đến mặt đất.

     Khi xem trọng lượng của máy đào, hãy tính trọng lượng vận hành tối đa, thay vì tính trọng lượng của mỗi máy đào. Trọng lượng vận hành bao gồm cả trọng lượng của người vận hành và tải trọng mà máy sẽ vận chuyển.

Yêu cầu từ dự án

     Sau khi tính toán các điều kiện địa hình thi công, hãy xem các yêu cầu điển hình mà chiếc máy đào sẽ cần thực hiện. Máy đào kích thước phù hợp sẽ có thể xử lý các công việc như đào, nâng và kéo một cách dễ dàng, hiệu quả. Nếu mua một chiếc máy đào để sử dụng lâu dài, hãy xem các yêu cầu của các dự án đã từng thi công trong quá khứ, từ đó đưa ra được nhu cầu về thi công trong tương lai.

     Dưới đây là liệt kê một số yêu cầu của dự án để chọn kích thước máy xúc phù hợp:

     - Độ sâu đào: Độ sâu đào tối đa mà dự án yêu cầu để đào ống, trồng cây, đào rãnh... Đảm bảo chiếc máy đào này có thể đạt được độ sâu đào này. Hoặc nếu bạn có chiếc máy đào rồi nhưng độ sâu chưa đủ? Hãy cân nhắc việc nâng cấp chiếc máy đào, từ đó có thể đạt được độ sâu đào mà bạn cần.

     - Bán kính đào: Chọn một chiếc máy đào phù hợp, thợ lái có thể đứng 1 vị trí, xoay và làm được rất nhiều công việc cùng lúc.

     - Chiều cao: Nếu dự án yêu cầu chuyển tải vật liệu lên trên cao hoặc vào xe tải lớn, hãy chọn chiếc máy xúc có chiều cao nâng phù hợp.

     - Khả năng tải: Xác định được số lượng đất, vật liệu bạn có thể tải được trong một chu kỳ, ảnh hưởng đến tốc độ công việc. Hãy tìm một chiếc máy xúc có gầu đào đủ lớn cho nhu cầu công việc của bạn.

Vận chuyển và lưu trữ

     Một vấn đề quan trọng khi lựa chọn giữa các kích thước của máy đào, đó là vấn đề về vận chuyển và lưu trữ của từng kích thước.

     Vận chuyến máy đào thường và lớn sẽ tốn kém, cần phải có giấy phép và thiết bị đặc biệt. Nếu có kế hoạch vận chuyển máy đào, hãy chuẩn bị xe kéo, tải và rơ moóc để thực hiện, lái xe cung phải có giấy phép di chuyển thiết bị hạng nặng. Bạn cũng có thể cân nhắc chọn một công ty vận chuyển để giảm chi phí vận chuyển.

     Nếu mua một chiếc máy xúc phục vụ công việc lâu dài, nên có các không gian và phương tiện lưu trữ phù hợp với kích thước máy. Nếu sử dụng ít, chọn thuê máy thay vì mua sẽ giúp bạn tiết kiệm được chi phí cho việc lưu trữ và vận chuyển máy đào.

Hướng dẫn bảo dưỡng máy xúc định kỳ

     Bảo dưỡng định kỳ cho máy xúc là bảo dưỡng cơ bản sau một khoảng thời gian máy xúc làm việc 10, 50, 125, 250, 500, 1000 và 2000 giờ, bảo dưỡng định kỳ máy xúc lật theo tiến độ thời gian như sau:

Cứ sau 10 giờ hoặc một ngày

     - Kiểm tra xem có bất kỳ sự rò rỉ hoặc không bình thường nào không ?

     - Kiểm tra mức dầu động cơ.

     - Kiểm tra mức dầu nhiên liệu.

     - Kiểm tra các đèn chiếu sáng và các dụng cụ báo hiệu khác.

     - Kiểm tra độ căng của lốp và tình trạng phá huỷ lốp.

Cứ sau 50 giờ hoặc hàng tuần

     - Siết chặt các bulông trước và sau trục truyền động.

     - Kiểm tra mức dầu của hộp số​

     - Kiểm tra mức dầu trợ lực phanh (Cúp ben)

     - Kiểm tra phanh tay, hiệu chỉnh nếu thấy cần thiết.

     - Kiểm tra áp suấp lốp hoặc tình trạng phá huỷ bên ngoài lốp.

     - Thêm mỡ vào các vú mỡ bản lề nối gầm bánh xe trước và sau trục truyền động, gầm phụ và các ổ bi.

Cứ sau 125 giờ hoặc nửa tháng

     - Kiểm tra nắp máy và hệ thống làm mát hộp số.

     - Kiểm tra mức điện áp ắc quy và các vết bẩn hoặc vết dầu mỡ trên địa cực.

     - Kiểm tra mức dầu thuỷ lực.

Kiểm tra sau 250 giờ hoặc sau 1 tháng

      - Kiểm tra độ chặt của bulông vành bánh xe và bu lông phanh đĩa,

     - Kiểm tra mức dầu cầu trước và cầu sau.

     - Kiểm tra siết chặt các bulông của các bộ phận điều khiển cơ khí, trục trước và sau …

     - Thay dầu nhớt động cơ

     - Kiểm tra dây đai của động cơ, máy nén khí, máy nạp

     - Kiểm tra và hiệu chỉnh phanh chân, phanh tay.

Cứ sau 500 giờ hoặc 3 tháng

      - Kiểm tra độ sạch dầu hộp sô. Làm sạch lọc và thay dầu nếu thấy cần thiết.

      - Siết chặt bulông nối cầu trước và cầu sau.

      - Thay nhớt động cơ và lọc tách nước nếu cần thiết.

      - Kiểm tra khe hở cần ga.

     - Làm sạch lọc và thêm phụ gia của thùng dầu diesel.

     - Kiểm tra để bổ xung dầu và phụ gia cho thùng dầu thuỷ lực.

Cứ 1000 giờ hoặc nửa năm

     - Kiểm tra độ sạch cảu dầu truyền động. Nếu vẩn đục thì phải thay dầu và làm sạch lọc tách nước cùng lúc.

      - Thay lọc dầu diesel.

     - Kiểm tra các loại đồng hồ đo nhiệt độ và áp suất.

     - Kiểm tra độ chặt của ống hút và xả động cơ.

      - Kiểm tra điều kiện làm việc của động cơ.

Cứ sau 2000 giờ hoặc một năm

     - Thay dầu cầu trước và sau.

     - Thay dầu thuỷ lực làm sạch bình dầu và lọc tách nước, kiểm tra ống phụ gia.  

     - Kiểm tra phanh chân và phanh tay, nếu cần thiết kiểm tra độ mòn.

     - Rửa sạch và kiểm tra trợ lực phanh và lò xo. Kiểm tra điều kiện làm việc của các gioăng và lò xo thành phần. Kiểm tra phanh có bị cháy không? Kiểm tra độ nhạy của phanh.

     - Kiểm tra sự kín khít của van phân phối và các xylanh bằng cách để cần điều khiển ở vị trí trung gian xem nó có bị tụt áp không ?

     - Kiểm tra độ nhạy của hệ thống lái.




Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang Thông điệp [Trang 1 trong tổng số 1 trang]

Quyền Hạn Của Bạn

Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết