Cửa hàng xăng dầu là nơi có hoạt động bán lẻ xăng dầu qua cột bơm cho các phương tiện giao thông đường bộ. Sau đây là một số yêu cầu cơ bản về thiết kế thi công bể chứa xăng cửa hàng xăng dầu được xây dựng cố định trên mặt đất.

Yêu cầu chung
a) Khoảng cách tối thiểu giữa các hạng mục xây dựng trong cửa hàng xăng dầu được quy định như sau:
Bảng 1: Khoảng cách tối thiểu giữa các hạng mục xây dựng trong cửa hàng xăng dầu

b) Kết cấu và vật liệu cho khu bán hàng và các hạng mục xây dựng khác phải có bậc chịu lửa I, II theo quy định tại QCVN 06:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn cháy cho nhà và công trình; phải bảo đảm khả năng chịu lực ổn định trước tác động của trọng tải, ăn mòn của môi trường xung quanh trong suốt thời hạn sử dụng công trình.

c) Đường và bãi đỗ xe dành cho xe ra vào mua hàng và nhập hàng phải bảo đảm các yêu cầu sau:
– Chiều rộng một làn xe đi trong cửa hàng không nhỏ hơn 3,5 m. Đường hai làn xe đi không nhỏ hơn 6,5 m.
– Bãi đỗ xe để xuất, nhập xăng dầu không được phủ bằng vật liệu có nhựa đường.

d) Cửa hàng xăng dầu tiếp giáp với công trình xây dựng khác phải có tường bao kín có chiều cao không nhỏ hơn 2,2 m (so với cốt nền sân bên trong cửa hàng), bằng vật liệu không cháy. Đối với các hạng mục công trình dân dụng và các công trình xây dựng khác ngoài cửa hàng (không bao gồm nơi sản xuất có phát lửa hoặc tia lửa và công trình công cộng) có bậc chịu lửa I, II, trường hợp mặt tường về phía cửa hàng xăng dầu là tường ngăn cháy thì không yêu cầu khoảng cách an toàn từ hạng mục đó đến tường rào cửa hàng xăng dầu nhưng phải tuân thủ các quy định về xây dựng hiện hành.

đ) Khu vực đặt cột bơm xăng dầu nếu có mái che bán hàng, chiều cao của mái che không nhỏ hơn 4,75 m.

e) Bố trí vị trí, khoảng cách từ cửa hàng xăng dầu đến các công trình xây dựng khác thực hiện theo Điều 2.6.11 QCVN 01:2021/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng.

Vật liệu và hình dạng bồn chứa
Về vật liệu, bồn chứa xăng dầu chế tạo bằng hợp kim nhôm và thép cacbon chất lượng cao, phù hợp với đặc tính và tính chất của xăng dầu. Về hình dạng, bồn xăng dầu thường thiết kế theo hình trụ elip có độ dày tiêu chuẩn không bị bóp méo.

Cấu trúc bồn chứa
Bồn chứa xăng dầu phải chia ngăn để đảm bảo an toàn khi sử dụng. Đối với các loại bồn dung tích từ 5 khối trở lên đều phải chia ngăn, mỗi ngăn có cổ lẫu, ống nhập, mặt bích, ống xuất, lỗ đo, van thở,… điều này phụ thuộc hoàn toàn vào người sử dụng.

Các trang thiết bị của bồn chứa
Bồn chứa xăng dầu phải được trang bị các thiết bị đi kèm như: thang leo, dây tiếp đất, chữ cảnh báo. Trong đó, độ dài dây tiếp đất hợp lý sao cho hai mắt xích ít nhất phải chạm xuống mặt đường, phải có cầu thang để thuận tiện cho việc tháo lắp, vận hành, kiểm tra, quan sát các bộ phận trên bồn xe.
Nắp bồn chứa xăng dầu phải được thiết kế hình tròn và trên đỉnh bồn phải đảm bảo có nắp kín có thể đóng mở dễ dàng. Van hô hấp cũng phải được đặt trên nắp đỉnh bồn chứa và có điều hòa áp suất bên trong bồn chứa.
Ngoài ra, tất cả các loại bồn xăng dầu đều phải có cảnh báo “cấm lửa” dọc 2 bên thân và phía sau bồn chứa. Đồng thời, bồn phải được trang thiết bị bình cứu hỏa đạt tiêu chuẩn chất lượng.

Đặc điểm thi công bể chứa xăng dầu
+ Bồn chứa xăng dầu được hàn theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5575 – 1991
+ Đối với bồn đặt nổi mặt sơn bên ngoài được sơn 2 lớp chống rỉ
+ Đối với loại bồn xăng dầu chôn ngầm được quét 2 lớp sơn chống rỉ, bọc 1 lớp vải thủy tinh và quét 2 lớp nhựa đường để bảo vệ.
+ Thiết kế các van đầu vào, đầu ra, van xả theo thiết kế bồn chứa dầu
+ Sản phẩm được kiểm tra theo TCXD 170 – 1989
+ Áp dụng công nghệ, hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015 và công nghệ Hàn tiên tiến của các nước phát triển
+ Áp lực thử kín bồn: 0.4 kg/cm2
+ Chất liệu: Được thiết kế bằng thép SS400
+ Các phụ kiện kèm theo như cầu thang, chân đế, họng nhập, ban, thước thủy, đường ống công nghệ, van.
Sản phẩm bồn chứa xăng dầu được kiểm định dưới sự giám sát của cán bôn QC cho từng giai đoạn hoàn thành sản phẩm. Đặc biệt sau khi sản xuất xong đều được kiểm tra bằng máy chụp X- Quang, độ chính xác đạt từng mm.
Các mối hàn trên bồn chứa đều được thợ hàn chuyên nghiệp, đạt chứng chỉ quốc tế thực hiện.
Các mối hàn được kiểm tra và kiểm duyệt theo phương pháp thẩm thấu

Thiết kế và thi công bể chứa xăng dầu chôn ngầm được hiểu là một công việc nhằm tạo ra bồn bể chứa nước, xăng dầu,...
Thiết kế bể chứa xăng dầu chôn ngầm là việc tạo ra một bản vẽ hoặc quy ước nhằm tạo dựng một đối tượng, một hệ thống hoặc một tương tác giữa người với người có thể đo lường được, Việc thiết kế thường đòi hỏi những cân nhắc về các khía cạnh mang tính thẩm mỹ cho bể chứa xăng dầu.
Thi công bể chứa xăng dầu chôn ngầm là Tiến hành xây dựng một công trình bồn bể theo bản thiết kế đã được thiết kế trước khi thi công

Đặc điểm kỹ thuật của bồn chứa xăng dầu
Kích thước bồn chứa xăng dầu 10 m3 khối: 4.000 x 1.800 mm
Kích thước bồn chứa xăng dầu 15 m3 khối: 4.800 x 2.000 mm
Kích thước bồn chứa xăng dầu 20 m3 khối: 5.400 x 2.200 mm
Kích thước bồn chứa xăng dầu 25 m3 khối: 5.160 x 2.500 mm
Kích thước bồn chứa xăng dầu 30 m3 khối: 5.500 x 2.650 mm
Hình dạng: Bể trụ ngang.
Loại: Chôn ngầm.

Vật liệu chế tạo Bồn chứa xăng dầu 10m3, 15m3, 20m3, 25m3, 30 m3 khối:
Thân bồn: Thép SS400 dày 5 mm hoặc theo yêu cầu Khách hàng.
Nắp bồn: Thép SS400 dày 10 mm hoặc theo yêu cầu khách hàng.
Đáp ứng TCVN 4162–85 về bể chứa xăng dầu.
Số ngăn: Theo yêu cầu Khách hàng, mỗi ngăn có cổ lẫu, ống nhập, mặt bích, ống xuất, lỗ đo, van thở,…
Áp suất: Thiết kế 0,3 Kg/m2, áp suất kiểm tra: 0,4 Kg/m2
Bồn chứa xăng dầu 10 khối, 20 khối, 25 khối 30 khối chôn ngầm được phủ 2 lớp nhựa đường, 1 lớp vải thủy tinh, sơn chống gỉ..

Bồn chứa xăng dầu 10 khối, 15 khối, 20 khối, 25 khối 30 khối để nổi có ưu điểm
- Sản xuất theo quy trình hiện đại, tiên tiến do đó có độ bền cao.
- Được trang bị các thiết bị đi kèm như: thang leo, dây tiếp đất, chữ cảnh báo,…
- Đảm bảo đúng tiêu chuẩn thiết kế bồn chứa xăng, an toàn cho người sử dụng.
- Không chiếm dụng mặt bằng khi lắp đặt giúp tiết kiệm diện tích tối đa.
- Phần nắp bồn chứa xăng dầu phải được thiết kế hình tròn và trên đỉnh bồn phải đảm bảo có nắp kín có thể đóng mở dễ dàng.
- Được trang thiết bị bình cứu hỏa đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Van hô hấp được đặt trên nắp đỉnh bồn chứa và có điều hóa áp suất bên trong bồn chứa,…

Quy trình thi công bồn chứa dầu khí
Hệ giang chống gió
Trong quá trình xây dựng, bồn phải được bảo vệ để có khả năng chống lại sự biến dạng hoặc các hư hại có khả năng xảy ra do áp suất tác động bởi gió bằng các loại cáp neo hoặc cột chống thích hợp. Các neo phải được cố định vững chắc trong suốt quá trình thi công cho đến khi bồn đã được hoàn chỉnh mối hàn ở thân máy và khung mái, đối với bồn nắp hở phải đợi cho đến khi dầm chống gió được hoàn thành. Cần quan tâm đến ổn định vững chắc của mẫu neo cho cáp khi công trường thi công tạm nghĩ vào cuối tuần hoặc ngày lễ, đặt biệt lưu ý đối với các loại đất bùn yếu. Cáp được bố trí với yêu cầu tối thiếu một cáp mỗi em quanh chu vi bồn.
Đối với khu vực có gió mạnh, phương pháp nối là một phương pháp hiệu quả để ổn định, bảo vệ bồn trong quá trình thi công. Vì lý do này, phương pháp ngoài áp dụng cho các bồn nắp nối còn có thể áp dụng linh động để xây dựng các bồn để hở và bồn nắp cố định.

Phụ tùng phụ trợ:
Giá đỡ, đai ốc, kẹp ghim và những thiết bị bỗ trợ trong quá trình xây dựng có thể được hàn gắn vào thành bốn nhưng khi hoàn tất quá trình gia công thì phải tháo gỡ các linh kiện này nhưng không được dùng đục để đẻo, kim để kéo hoặc giựt mạnh các bộ phận này ra. Sau đó tiến hành giữa bằng các phần kim loại nhỏ ra do vật liệu hàn và làm sạch bề mặt bồn khỏi xi hạn. Khi phát hiện các chỗ lắm phải dùng các vật liệu cùng bản chất hàn nóng chảy để điền đầy chỗ khuyết và sau đó dùng giữa san bằng.

Quá trình gắn tăng thép ban đầu vào đáy bồn
Trong quá trình này cần lưu ý đến khe hở cho phép giữa hai bề mặt thân và đáy bồn để bù trừ với hiện tượng co giãn của kim loại khi hán và dưới tác động của môi trường. Sau khi các tấm thép được uốn cong và đặt vào đúng vị trí, thân bồn được đội để kiểm tra tính tròn đều của thân. Trước khi được hàn dính vào đây, cần sử dụng kẹp kim loại để giữ các tấm thép đúng vị trí và các thiết bị hỗ trợ khác gắn vào đầy bồn để bảo đảm tính chính xác sau khi đội trong suốt quá trình hàn.