Độ đèn Kia Cerato luôn là dịch vụ được các bác chủ xế quan tâm hàng đầu khi có ý định nâng cấp xe hơi. Hệ thống chiếu sáng xe hơi gần như là bộ phận tiên quyết hỗ trợ chủ xế trên mọi chẳng đường, đảm bảo tầm nhìn tốt mới khiến các chủ xế tự tin khi lái xe.

Độ đèn kia cerato có những giải pháp như thế nào?

Thay thế bóng Halogen nguyên bản bằng bóng Xenon được kết hợp cùng Projector nguyên bản theo xe, giúp bạn cải thiện 150% so với ánh sáng nguyên bản của xe. Chi phí thay thế ở mức rẻ chỉ từ 1 triệu 800 đến 2 triệu 300 tuỳ từng cấu hình. Lắp đặt zin theo xe không phải tách đèn mặt kính

Thay thế Bi Halogen nguyên bản của xe thành Bi Xenon hoặc Bi Led. Đây được xem là giải pháp hiệu quả nhất được nhiều người tin dùng. Với giá thành cũng ở mức vừa phải phù hợp tài chính và đa dạng sản phẩm. Bi Xenon có nhược điểm gây nhiệt năng cao, khả năng kích sáng chậm nhưng Bi Led hoàn toàn khắc phục được những nhược điểm như thế với khả năng kích sáng nhanh liên tuc, độ bền bỉ theo thời gian và không gây nhiệt năng khi sử dụng

Thay thế Bi Halogen nguyên bản bằng Bi Laser, công nghệ Bi Laser được ra mắt trong vài tháng trở lại đây thay vì thường chỉ thấy trên các dòng xe hạng sang. Sở hữu Cos bằng Led và pha phụ trợ bằng Laser cho khả năng chiếu xa lên đến 1000m. Tuy nhiên giá thành lắp đặt cao vẫn là trở ngại đối với nhiều khách hàng. Mức giá bắt đầu từ 11 triệu cho các dòng Bi laser.

Độ đèn pha xe hơi vẫn đăng kiểm dễ dàng nếu tuân thủ đúng quy chế đăng kiểm

Bản thân việc nâng cấp ánh sáng luôn được nhà nước ủng hộ để đảm bảo an toàn cho mọi người, mọi nhà khi di chuyển. Trên thực tế, hệ thống đèn pha và cos được tích hợp trong một con đèn tăng sáng, pha chỉ hoạt động khi người lái kích hoạt chế độ pha. Khi nâng cấp ánh sáng cho xe hơi, chủ xế sẽ được cải thiện cả ánh sáng pha và cos cho xế yêu của mình, đối với các chủ xế thường đi xa đi hệ thống pha rất quan trọng.

Độ đèn pha xe hơi giúp người lái di chuyển tốt hơn trong điều kiện trời tối, mưa gió, sương mù trên những cũng đường trường. Chính vì thế, chủ xế nên trang bị một hệ thống chiếu sáng tốt cho xe hơi để an tâm hơn trên các chẳng đường.

Tuy nhiên, độ đèn pha xe hơi chỉ đăng kiểm được trong điều kiện chủ xế phải tuân thủ đúng quy chế đăng kiểm để việc đăng kiểm được diễn ra dễ dàng và nhanh chóng, không gây khó khăn cho các chủ xế.

Độ đèn đúng quy định vẫn tiến hành đăng kiểm bình thường

Độ đèn xe hơi mục đích là để cải thiện ánh sáng cho xe, đảm bảo di chuyển an toàn hơn trong điều kiện thiếu sáng. Đa phần những dòng xe nhập khẩu, kể cả xe lắp ráp trong nước đã đổi mới công nghệ đèn qua sử dụng đèn Led thay vì Halogen như trước.

Tuy nhiên, ánh sáng vẫn không được cải thiện hơn là bao nhiêu, chưa kể tới sau thời gian sử dụng hệ thống chiếu sáng này sẽ yếu đi, tạo ánh sáng mờ đục, khiến các chủ xế khó lòng quan sát. Chính vì thế, việc độ đèn xe hơi không thể đăng kiểm được là một suy nghĩ sai lầm của rất nhiều người.

Điều này được cụ thể hóa ở điểm a khoản 9 Điều 30 của nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định đối với loại xe: “tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe, thùng xe hoặc tự ý lắp thêm/tháo bớt ghế, giường nằm không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe” sẽ bị phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.

Độ đèn xe hơi chỉ là thay thế Bi Led, Bi Laser để tăng ánh sáng không hề thay đổi kết cấu xe, vì thế không gây khó khăn khi đăng kiểm.